“依山傍水”在我國歷來都是代表好的環(huán)境，交通便利也是經(jīng)濟發(fā)展的建設(shè)要求，運輸工具運輸工具負載量大、速度高、密度大，對公路、鐵路等設(shè)施的要求越來越高。

土工布替代路基與地坪之間的細沙層，可以降低路基1/4的高度；格柵土工布可以替代鋼筋，不但沒有降低路面的抗壓強度，還能夠分散集中應(yīng)力，使路面受力均勻，而且施工工藝也大為簡單，節(jié)省投資。

由于規(guī)劃需要，我們往往需要在軟土地上面建造土工工程（如堤壩）。軟土地基含水量高，土質(zhì)松軟，導(dǎo)致承載能力低，施工過程中易導(dǎo)致建筑物沉陷、變形等。為了克服軟基的缺陷所導(dǎo)致的后果，目前施工方大多采用土工布鋪放在軟基上面的方法來解決。土工布的隔離、加固、排水等優(yōu)點可以使地基承受的應(yīng)力均勻擴散，防止地基下陷變形，大大保證了建筑的穩(wěn)定性，減少了建筑費用和建筑工期。